Dans le monde automobile, les générations se succèdent avec leurs lots de promesses et d’attentes. Dacia, la marque roumaine réputée pour son rapport qualité-prix, nous a récemment dévoilé son tout nouveau Duster. Un modèle qui prétend marquer une rupture avec son prédécesseur sur de nombreux aspects, de la conception à l’intérieur en passant par les technologies embarquées. Dans cet article, nous plongeons dans le choc des générations en comparant le nouveau Dacia Duster à l’ancien, afin de déterminer si la marque a réellement tenu ses promesses.
Un Nouveau Design qui Impose sa Marque :
Le premier regard sur le nouveau Dacia Duster suffit à révéler un changement profond dans le design. Adieu le côté rondouillard du modèle précédent. Désormais, la voiture arbore un profil rectiligne et trapu, très tendance, avec une surface vitrée réduite, une ceinture de caisse plus haute, et un capot horizontal qui suit cette ligne. Les éléments de carrosserie adoptent des reliefs plus marqués, tandis que la face avant se veut plus verticale avec des projecteurs et une calandre amincis ainsi que des ouïes d’aération généreuses. L’apparence globale est plus agressive, renforcée par des protections en matériaux recyclés.
Un Intérieur Transformé :
L’intérieur du nouveau Duster est une véritable métamorphose par rapport à son prédécesseur. Des matériaux de meilleure qualité, des joints double épaisseur partiellement garnis de feutrine sur les portières, des seuils qui recouvrent enfin la moquette, et un tissu de ciel de toit plus agréable au toucher donnent à cet habitacle une sensation de montée en gamme.
La planche de bord adopte un design élaboré, avec des plastiques durs au grain similaire à ceux de l’ancien modèle, mais les dessins et reliefs travaillés créent l’illusion de différentes matières. L’instrumentation numérique de 7 pouces est lisible et remplace les compteurs à aiguilles. Le système multimédia, plus grand et plus pratique, offre des informations sur la musique, le téléphone ou la navigation. Des équipements de confort, tels que le frein à main électrique et le chargeur de smartphone par induction, sont également au rendez-vous.
Espace et Praticité Améliorés :
L’espace à bord n’a pas beaucoup évolué en termes de dimensions, mais les sièges s’adaptent mieux aux différentes morphologies. L’accoudoir central reste cependant fixe, ce qui peut être décevant pour certains conducteurs. Les rangements sont plus pratiques, avec des bacs de portières plus vastes et une boîte à gants plus accessible.
Le coffre du nouveau Dacia Duster a également gagné en volume, passant de 445 à 472 litres. Un double-fond ajustable permet d’optimiser l’espace de rangement. Ces améliorations contribuent à rendre le Duster plus pratique pour la vie quotidienne.
Technologies et Sécurité en Avant :
En ce qui concerne les équipements de sécurité, le nouveau Duster répond aux normes européennes les plus récentes, avec le freinage automatique d’urgence, la lecture des panneaux de limitation de vitesse, l’aide au maintien dans la voie, la surveillance de l’attention du conducteur et l’appel d’urgence automatique. Cependant, il n’offre pas de conduite semi-autonome, le régulateur de vitesse demeurant basique.
Sous le Capot :
Sous le capot, des changements significatifs sont également à noter. Le diesel disparaît, mais le Duster proposera un moteur 3 cylindres ECO-G 100 ch pouvant fonctionner au GPL, ainsi qu’un trois cylindres 1.2 TCE de 130 ch avec micro-hybridation et transmission 4×4. Il existe également une version hybride non rechargeable avec un quatre cylindres 1.6 atmosphérique de 140 ch cumulés, associée à une boîte automatique.
Une Évolution Prometteuse ?
Le nouveau Dacia Duster semble bel et bien apporter des améliorations significatives par rapport à son prédécesseur. Un design plus moderne et robuste, un intérieur plus valorisant, des équipements de sécurité améliorés, et des options de motorisation plus écologiques en font une option attrayante sur le marché des SUV compacts abordables. Cependant, la question cruciale des tarifs reste en suspens, car Dacia n’a pas encore communiqué les prix. Il faudra attendre les essais sur route pour juger de la performance réelle de ce nouveau Duster. Restez à l’écoute pour en savoir plus sur cette évolution prometteuse dans le monde de l’automobile.
