Algérie: Onze ans après le début des travaux en 2013, la ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) reliant Tlemcen à Oued Tlelat près d’Oran, sur une distance de 132 km, pourrait finalement voir le jour. La bonne nouvelle a été annoncée lors de la visite du ministre des Travaux publics et des infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, dans la wilaya d’Oran ce lundi. Une lueur d’espoir pour les usagers du train, alors que le projet avait connu de multiples retards.
Un Projet Longtemps en Suspens
Depuis 2013, les travaux de la LGV entre Tlemcen et Oued Tlelat près d’Oran semblaient suspendus dans le temps. La lenteur de sa réalisation avait suscité l’impatience des habitants de la région, espérant une amélioration significative de leurs déplacements. Finalement, le ministre des Travaux publics, Lakhdar Rekhroukh, a apporté un rayon d’espoir en annonçant que la ligne ferroviaire serait livrée avant la fin de l’année 2024.
Rekhroukh a expliqué que le projet, qui avait connu des arrêts et des reprises, était désormais sur la bonne voie et que les trains pourraient circuler sur cette ligne à une vitesse de 220 km/h. Cela signifie que la LGV Oran – Tlemcen améliorera considérablement les déplacements entre les deux villes, réduisant le temps de trajet et amenant une nouvelle ère de mobilité pour la région.
Modernisation de la Ligne Oran – Alger
En plus de la LGV Oran – Tlemcen, le ministre a également annoncé que des travaux étaient en cours pour moderniser certaines sections de la ligne ferroviaire entre Oran et Alger, dans le but de réduire la durée du trajet entre ces deux villes majeures d’Algérie. Ces travaux, selon Rekhroukh, devraient être achevés avant la fin de l’année 2024. Cette modernisation est une réponse à la demande croissante de déplacements rapides et efficaces entre la capitale, Alger, et la ville portuaire d’Oran.
Des Défis à Surmonter
Le projet de la LGV Oran – Tlemcen, d’un coût estimé à plus de 1,7 milliard d’euros, avait été confié aux entreprises italiennes Condotti et Rezzali. Cependant, la chute des prix du pétrole en 2014 avait eu un impact significatif sur de nombreux projets d’infrastructures de base en Algérie, y compris cette ligne ferroviaire.
L’un des défis majeurs auxquels est confronté ce projet est la faiblesse du trafic ferroviaire entre Oran et Tlemcen, en comparaison avec l’autoroute Est-Ouest qui dessert également ces deux villes. La viabilité économique de cette LGV reste donc une question en suspens, mais le gouvernement a pris la décision de poursuivre le projet afin de répondre aux besoins de mobilité et de connectivité de la région.
Vers un Futur Ferroviaire Prometteur
La LGV Oran – Tlemcen, longtemps attendue, semble finalement prête à voir le jour. Avec la promesse d’une liaison ferroviaire à grande vitesse et la modernisation de la ligne Oran – Alger, l’Algérie se prépare à un avenir ferroviaire prometteur. Les défis restent nombreux, mais l’espoir d’une meilleure connectivité et de déplacements plus efficaces entre les villes du pays demeure vivant. Le temps dira si ces projets seront couronnés de succès et si l’Algérie peut inaugurer une nouvelle ère de transport ferroviaire.
