Un nouveau pas a été franchi dans le projet ambitieux de la pénétrante autoroutière reliant Jijel à Sétif. Ce mardi, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a inauguré un tronçon de 14 km entre l’échangeur d’El Eulma et la commune de Beni Fouda. Cet événement marque une étape clé dans l’achèvement de cet axe stratégique de 110 km, qui reliera le port de Djen Djen, l’un des plus grands ports du pays, à la ville industrielle de Sétif.
Cette réalisation, au-delà de son impact sur la fluidité de la circulation, revêt une importance économique nationale. En facilitant le transport des marchandises et des personnes, elle promet d’impulser le développement régional et de rapprocher les acteurs économiques des grands pôles industriels.
Une avancée significative dans le projet Djendjen-El Eulma
Un tronçon clé inauguré
Le tronçon récemment mis en service, long de 14 km, représente une partie importante du projet global de la pénétrante autoroutière Djendjen-El Eulma. Ce segment s’étend de l’échangeur d’El Eulma, au PK 110, jusqu’à la commune de Beni Fouda, au PK 96.
Avec un linéaire total de 110 km, cette pénétrante traverse trois wilayas : Jijel (45 km), Mila (15 km) et Sétif (50 km). Le tronçon inauguré permettra de renforcer les connexions entre ces régions et d’ouvrir des perspectives économiques significatives.
Un projet stratégique pour l’économie nationale
Le ministre Rekhroukh a insisté sur l’importance nationale de cette infrastructure, soulignant son rôle central dans la connexion entre le port de Djen Djen et les pôles industriels de Sétif. Ce lien permettra de réduire les coûts logistiques pour les entreprises, de fluidifier les exportations et d’améliorer l’accès aux infrastructures existantes, notamment l’autoroute Est-Ouest.
État d’avancement et objectifs ambitieux
Un taux d’achèvement encourageant
Le projet global affiche un taux d’achèvement de 59 %. Dans la wilaya de Sétif, les travaux ont atteint un avancement de 66 %, un indicateur prometteur selon le ministre. Certaines sections sont déjà achevées mais en attente de mise en service, ce qui laisse entrevoir une accélération du rythme de livraison.
Des délais pour la mise en service des prochains tronçons
Le ministre a fixé des objectifs ambitieux pour la suite des travaux. Il a instruit les responsables du projet de livrer le tronçon contournant la ville de Beni Aziz, située à 60 km au nord de Sétif, avant l’été 2025. L’objectif global est de mettre en service 75 % de la pénétrante d’ici fin 2026, avec 45 km achevés à Sétif et 27 km à Jijel avant la fin de l’année 2025.
Une infrastructure aux multiples bénéfices
Faciliter la circulation et désenclaver les régions
Le tronçon inauguré, comme le projet global, répond à des besoins pressants en matière de transport et de mobilité. En été, les routes menant au littoral jijelien enregistrent des pics de trafic, provoquant des embouteillages chroniques. La nouvelle pénétrante permettra de fluidifier la circulation et de réduire les temps de trajet, un avantage essentiel pour les habitants et les touristes.
Un levier pour le développement économique
Sur le plan économique, cette infrastructure contribuera à dynamiser les échanges entre le port de Djen Djen et les zones industrielles de Sétif. Les opérateurs économiques bénéficieront d’une réduction des délais et des coûts liés au transport des marchandises, renforçant ainsi la compétitivité des entreprises locales.
Défis et enjeux à relever
Maintenir le rythme des travaux
Malgré les avancées réalisées, le projet reste confronté à des défis logistiques et organisationnels. Les travaux doivent respecter des délais serrés, et toute interruption pourrait compromettre l’objectif de mise en service globale pour 2026.
Les défis financiers et environnementaux
Le financement et la gestion des impacts environnementaux représentent également des enjeux majeurs. La construction d’une infrastructure de cette envergure nécessite des ressources considérables, et l’impact sur les écosystèmes locaux doit être minimisé.
Une perspective régionale et nationale
Une intégration régionale renforcée
La pénétrante Djendjen-El Eulma s’inscrit dans une vision plus large de l’intégration régionale. En connectant des zones rurales et industrielles, elle contribuera à réduire les inégalités entre les régions et à favoriser un développement équilibré sur le territoire national.
Un rôle clé dans les échanges internationaux
Avec le port de Djen Djen comme point de départ, cette autoroute jouera un rôle stratégique dans les échanges internationaux. En facilitant l’acheminement des produits destinés à l’exportation, elle renforcera la position de l’Algérie comme acteur clé du commerce méditerranéen et africain.
Une infrastructure au service du développement
L’inauguration du tronçon El Eulma-Beni Fouda marque une étape cruciale dans le projet ambitieux de la pénétrante autoroutière Djendjen-El Eulma. Au-delà de ses implications locales, cette infrastructure constitue un pilier du développement économique national, en rapprochant les zones industrielles et en améliorant la compétitivité des entreprises algériennes.
Toutefois, pour maximiser son impact, il est essentiel de maintenir le rythme des travaux, de surmonter les défis financiers et de minimiser les impacts environnementaux. Avec des objectifs ambitieux fixés pour 2025 et 2026, cette autoroute symbolise la volonté de l’Algérie de moderniser ses infrastructures et de renforcer son rôle dans les échanges internationaux.
